系统为公交、长途客运车辆进行信息管理等服务。系统的使用将增进企业信息化层次，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为自身和社会创造更大的效益。
系统运行稳定，适应大量数据处理需求，功能完善，操作维护简便，具有良好的扩展性和开放性适应业务发展需要，能够平滑扩展以及与其他客运管理系统无缝对接，系统经济实用，为客户节约建设及维护费用。
车辆监控 在电子地图上自动显示每一趟公交线路车辆运行情况，根据GPS终端返回的基本数据及时刷新车辆在电子地图上的位置。
分段限速 根据不同的道路等级与车型，设置不同的限速数据，对营运线路实施分段限速，若车辆超速，则在终端和中心会有语音提示，并对超速地段提取和保存。
自动报站 公交车辆在到站时通过GPS位置自动播报站点信息，司机也可自行手动报站操作。
站场管理 公交车辆收班归场之后，可查询车辆归场情况，如果某车辆没有归场，则提供该车辆最后的车辆所在位置。
计划编排 线路调度中心根据公交车辆运行情况，审核原定行车计划，制定编排现行行车计划。
停站管理 系统设定车辆进站后停留时间的上下限，如车辆停留时间超过此上限，则判定车辆赖站；如车辆停站时间低于其下限，则报警提示进站停留时间不足。
直线图示 公交线路的实际运行情况除以电子地图形式表示外，还可以直线图方式显示。
集中调度 采用集中调度模式取代分散线路调度方式。
流量统计 系统可按时间段，对每台车辆的上下客流量进行统计。
文音转换 调度中心下达的文字调度指令，车载终端可自动转成语音形式播报，利于安全驾驶。
多级管理 在大、中城市，可设立与中心调度管理系统系统联网的若干线路调度管理分系统，独立管理多条公交线路的日常运行。
温度遥控 车内安装温度传感器，能够及时把车内温度信息传送到监管中心。
IC卡接入 车载终端可将IC卡的所有数据实时上传，监管中心即可实时了解公交车辆的营业情况。
状态更新 系统可实时更新运行状态、车内人数、车内温度、当前速度、最新返回状态的时间。
调度工具 系统含有多个调度工具，可实现包括暂停、恢复营运、调整车序、调整发车间距、发车时间前移、后移、手动添加踏板、班次浏览。
信息传递 公司和路队可通过文本直接下发调度指令。根据需要在车载终端内设定某些固定短信，如：路阻、车辆故障等，便于驾驶员遇到情况时，能通过简单、快捷的操作告知公司或路队。
站牌预告 系统设置电子站牌，市民在公交车站可看到需要乘坐的公交线路下一班到达时间及待发车次，方便市民乘车。
管理报表 系统队所有数据可进行保存，并可生成各种报表，包括：车辆超速统计、车辆偏离线路统计、赖站情况统计、每日归场车辆明细、未归车辆明细、乘客流量统计、乘客流向分析、单车营运情况统计、行车时刻记录、车辆运行日报表、每日营收情况统计表、车辆里程统计表、驾驶员资料表、售票员资料表、车辆资料表、调度指令查询、上传下发短消息明细等。
